فولکس واگن آیدی فور پیور

فولکس‌واگن ID.4 یک کراس‌اور تمام‌برقی خانوادگی است که از ابتدا روی پلتفرم مخصوص خودروهای برقی طراحی شده است. همین موضوع در نسبت ابعاد بیرونی به فضای کابین دیده می‌شود؛ فاصله محوری بلند و حذف مجموعه متداول موتور و گیربکس بنزینی کمک کرده‌اند فضای داخلی نسبت به اندازه بدنه جادار باشد. فرم ساده و روان بدنه نیز بیش از آنکه بخواهد ظاهر یک شاسی‌بلند خشن را شبیه‌سازی کند، با شخصیت مدرن و برقی خودرو هماهنگ است. در کابین، طراحی مینیمال یکی از تفاوت‌های مشخص ID.4 با بسیاری از کراس‌اورهای معمولی است. صفحه اطلاعات کوچک پشت فرمان و نمایشگر مرکزی، بخش زیادی از اطلاعات و تنظیمات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهند و تعداد کلیدهای فیزیکی محدود شده است. فضای ردیف دوم برای استفاده خانوادگی مناسب است و کف نسبتاً صاف کابین نیز نشستن در عقب را راحت‌تر می‌کند. درب بزرگ صندوق و امکان خواباندن پشتی صندلی‌های عقب هم انعطاف خوبی برای حمل وسایل سفر یا بارهای بزرگ‌تر ایجاد می‌کنند. موتور برقی بدون نیاز به تعویض دنده‌های متوالی، نیرو را به‌صورت پیوسته در اختیار خودرو قرار می‌دهد. به همین دلیل، شروع حرکت سریع و نرم است و شتاب‌گیری در سرعت‌های شهری با واکنش مستقیم‌تری به پدال گاز انجام می‌شود. هنگام کاهش سرعت نیز بخشی از انرژی دوباره به باتری بازمی‌گردد. سکوت مجموعه محرکه در سرعت‌های پایین یکی از تفاوت‌هایی است که از همان شروع رانندگی با ID.4 احساس می‌شود. باتری، منبع اصلی انرژی خودرو است و خبری از موتور بنزینی پشتیبان نیست. بنابراین تجربه استفاده از ID.4 ارتباط مستقیمی با شیوه شارژ دارد. شارژ در محل ثابت می‌تواند بخش بزرگی از نیاز روزانه را پوشش دهد، در حالی که برای مسیرهای طولانی‌تر باید زمان توقف و دسترسی به شارژر نیز در برنامه سفر قرار بگیرد. برد خودرو هم عددی ثابت نیست و عواملی مثل سرعت، دمای محیط، استفاده از تهویه و شیوه رانندگی بر آن اثر می‌گذارند. موقعیت نشستن راننده، ابعاد مناسب کابین و عملکرد بی‌صدای موتور برقی، ID.4 را در رفت‌وآمد شهری آرام و راحت نشان می‌دهند. در جاده نیز مرکز ثقل پایین ناشی از قرارگیری باتری در کف خودرو به پایداری بدنه کمک می‌کند، هرچند وزن باتری در رفتار خودرو روی ناهمواری‌ها قابل‌احساس است. ID.4 بیش از هر چیز ترکیبی از فضای یک کراس‌اور خانوادگی و معماری یک خودروی برقی مدرن است. تفاوت اصلی آن با بسیاری از کراس‌اورهای بنزینی فقط در حذف موتور احتراقی خلاصه نمی‌شود؛ نحوه انتقال نیرو، چیدمان کابین، سکوت حرکت و شیوه تأمین انرژی، تجربه استفاده متفاوتی برای آن ایجاد می‌کنند.