پژو 207i پانوراما دنده ای با رینگ آلومینیومی

خانواده پژو ۲۰۷ با موتور TU5P، یک بدنه جمع‌وجور را با چند ترکیب متفاوت از گیربکس، سقف و تجهیزات همراه می‌کند. وجه مشترک این نسخه‌ها، ابعاد مناسب استفاده شهری و موتور ۱٫۶ لیتری است. تفاوت اصلی در تجربه روزانه، از انتخاب گیربکس دستی یا اتوماتیک و نوع فرمان می‌آید. سقف پانوراما بیشتر حال‌وهوای کابین را تغییر می‌دهد و نباید آن را نشانه تفاوت اساسی در توان موتور دانست. موتور چهار سیلندر و شانزده‌سوپاپ TU5P، ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در هر دو نوع گیربکس، نیرو به چرخ‌های جلو می‌رسد. نسخه دستی انتخاب زمان تعویض دنده را به راننده می‌سپارد و در ترافیک، کار با کلاچ را به همراه دارد. گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک، رفت‌وآمد در مسیرهای پرتوقف را آسان‌تر می‌کند، اما در شتاب‌گیری ناگهانی، زمان معکوس دادن بر واکنش خودرو اثر می‌گذارد. اشتراک موتور، به معنی یکسان بودن شتاب و مصرف همه نسخه‌ها نیست. این موتور برای حرکت روزمره و سفر با بار متعارف توان قابل‌استفاده‌ای دارد. در سربالایی یا هنگام سبقت با چند سرنشین، انتخاب دنده مناسب همچنان اهمیت پیدا می‌کند. بدنه کوتاه به مانور در شهر کمک می‌کند، اما تعلیق روی شکستگی‌های آسفالت و دست‌اندازهای تیز می‌تواند ضربه را به کابین منتقل کند. در مدل‌های فرمان برقی، چرخاندن غربیلک هنگام پارک سبک‌تر است. این ویژگی را نمی‌توان به نسخه‌های دارای فرمان هیدرولیک تعمیم داد. طراحی بیرونی، همان چراغ‌های بزرگ و فرم آشنای ۲۰۷ را حفظ کرده است. در کابین نیز داشبوردی با ریشه قدیمی‌تر و سطوح عمدتاً پلاستیکی دیده می‌شود. فضای جلو برای استفاده روزانه مناسب است، اما ردیف عقب، به‌خصوص پشت راننده بلندقد، محدود می‌شود. صندوق حدود ۲۴۵ لیتری برای خرید و بار سبک کاربرد دارد. برای سفر چندنفره با چمدان‌های بزرگ، ظرفیت بار و جای پای عقب از محدودیت‌های مهم این بدنه هستند. سقف پانوراما، یک بخش شیشه‌ای ثابت با پوشش داخلی است؛ مانند سانروف باز نمی‌شود و برای تهویه کابین کاربرد ندارد. مزیت آن ورود نور و بازتر به نظر رسیدن فضای داخل است، درحالی‌که سقف فلزی فضای بسته‌تری ایجاد می‌کند. نوع سقف نیز به‌تنهایی وجود رینگ آلومینیومی، فرمان برقی یا یک فهرست ثابت از امکانات را تعیین نمی‌کند. تهویه خودکار، نمایشگر و تجهیزات کمک‌پارک در این خانواده حضور دارند، اما ترکیب دقیق آن‌ها و سامانه‌های ایمنی به کلاس عرضه وابسته است. مصرف روزانه، علاوه بر گیربکس، به تراکم ترافیک و میزان استفاده از دورهای بالای موتور بستگی دارد. این خانواده برای کسی تعریف شده که یک هاچ‌بک شهری با توان بیشتر از تیپ TU3 می‌خواهد و تفاوت نسخه‌ها را متناسب با شیوه استفاده خود می‌سنجد. اتوماتیک بودن، راحتی ترافیک را تغییر می‌دهد و پانوراما، فضای بصری کابین را؛ محدودیت ردیف عقب و صندوق کوچک در همه این انتخاب‌ها مشترک باقی می‌ماند.